Yo'l tizimi, poezdlar ishlashi uchun infratuzilma sifatida, yo'l barqarorligi va poezd xavfsizligini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy komponentlardan iborat. Quyida biz trek tizimining asosiy komponentlarini batafsil bayon qilamiz.
Kuzatuv tanasi
Yo'l tanasi yo'l tizimining asosi bo'lib, asosan ikkita qismni o'z ichiga oladi: relslar va kalitlar.
Reylar:
Reylar temir yo'l tranzit tizimining eng muhim qismi bo'lib, asosan ikkita parallel po'lat relslardan iborat bo'lib, ular poezd g'ildiraklari sayohat paytida aloqa qiladigan yo'llardir. Reylar, odatda, poyezdning og‘irligiga va ish paytidagi ishqalanishga bardosh bera oladigan,{1}}yuqori mustahkam, aşınmaya bardoshli-po‘latdan yasaladi.
Kommutatorlar:
Kommutatorlar poezdlarni bir yo'ldan boshqasiga o'tkazish uchun ishlatiladigan qurilmalar bo'lib, odatda stansiyalarda, marshall maydonlarida va poezdlarni almashtirish yoki yo'lni o'zgartirish zarur bo'lgan boshqa joylarda o'rnatiladi.
O'rnatish tizimi
Mahkamlash tizimi relslarni mahkamlash uchun muhim komponent bo'lib, asosan quyidagi turdagi qismlarni o'z ichiga oladi:
Elastik temir yo'l kliplari:
Elastik relsli qisqichlar tez-tez ishlatiladigan mahkamlagich turlaridan biridir. Ular elastik qisqichlar orqali relslarni shpallarga mahkamlab, relslarning barqarorligi va xavfsizligini ta'minlaydi.
Siqish mahkamlagichlari:
Siqilgan mahkamlagichlar relslarni shpallarga siqish uchun murvat va boshqa mahkamlagichlardan foydalanadi, bu esa relslarning harakatlanishi yoki ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi.
Birlashtiruvchi komponentlar
Birlashtiruvchi komponentlar relslarning turli qismlarini ulash uchun ishlatiladi, ularning yaxlitligi va barqarorligini ta'minlaydi. Asosiy komponentlar quyidagilardan iborat:
Baliq plitalari:
Baliq plitalari ikkita relsni ulash uchun ishlatiladigan muhim komponentlardir. Ular qo'shni relslarning yon tomonlariga murvatlar bilan o'rnatiladi, bu relslarning uzluksizligi va silliqligini ta'minlaydi.
Boltlar va yong'oqlar:
Boltlar va yong'oqlar baliq plitalari va relslarni ulash uchun ishlatiladi, bu ulanishning mustahkamligi va ishonchliligini ta'minlaydi.
Qurilmalarni tuzatish
O'rnatish moslamalari yo'lni poydevorga mahkamlash, yo'lning siljishi yoki deformatsiyasini oldini olish uchun ishlatiladi. Ular asosan quyidagi turdagi komponentlarni o'z ichiga oladi:
Uyquchilar:
Shpallar odatda yog'och, beton yoki po'latdan yasalgan relslarni qo'llab-quvvatlaydigan va mahkamlaydigan asosiy komponentlardir. Shpallarda mahkamlash tizimini o'rnatish uchun-oldindan burg'ulash teshiklari mavjud bo'lib, ular mahkamlagichlarni o'rnatishni va relslarni mahkamlashni osonlashtiradi.
Temir yo'l tirgaklari va taglik plitalari:
Temir shpallar relslarni shpallarga mahkamlash uchun ishlatiladi, bu esa uzunlamasına va lateral harakatni oldini oladi. Shpallar va relslar orasiga tampon va amortizator vazifasini bajaradigan taglik plitalari yotqizilgan. Xulosa qilib aytganda, temir yo'lning tarkibiy qismlariga yo'l korpusi (relslar va kalitlar), mahkamlash tizimlari (elastik rels qisqichlari va siqish mahkamlagichlari), bog'lovchi qismlar (baliq plitalari, murvatlar va gaykalar) va mahkamlash moslamalari (shpallar, boshoqlar va taglik plitalari) kiradi. Ushbu komponentlarning har biri alohida rol o'ynaydi, yo'l tizimining barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi, poezdlar ishlashi uchun mustahkam poydevor yaratadi.
